Flash da ECU por OBD vs na bancada: Tactrix, CANable, KKL ou USB-TTL?

OBD vs Bench ECU Flashing

Há duas formas de ligar a uma centralina de mota. O flash por OBD passa pelo conector de diagnóstico da mota, com a ECU ainda montada. O flash na bancada significa retirar a ECU e ligar-se diretamente a ela. A escolha depende da ECU, não de preferências.

Flash por OBD (pelo conector de diagnóstico)

A maioria das motas fabricadas nos últimos dez anos comunica com o exterior por CAN bus ou K-line através da ficha de diagnóstico, e a ECU pode ser lida e escrita dessa forma. Não se desmonta nada: liga, lê, escreve, pronto. Exemplos: a Yamaha MT-07 e a MT-09 com a ECU Denso flashável por CAN, todas as KTM, Triumph, Aprilia e BMW que suportamos, as motas Honda com RH850 e as marcas chinesas equipadas com Bosch.

Flash na bancada (ECU retirada)

Muitas ECU Denso usadas pela Kawasaki, Suzuki e Yamaha não podem ser escritas pela ficha de diagnóstico, ou só em parte. Leem-se e escrevem-se na bancada: a ECU sai da mota e é ligada diretamente à interface, e o processador é iniciado no seu modo de programação. Demora mais, mas dá acesso total à memória. Os utilizadores do MotoFlasher recebem na sua conta o esquema de ligações de cada ECU.

Que interface faz o quê

InterfaceLigaçãoUtilização
Tactrix OpenPort 2.0CAN e K-lineA maior parte do flash por OBD: motas CAN, as ECU K-line Honda, Mitsubishi e Ducati, e a ECU RH850 da Kawasaki
CANableCANMotas CAN: KTM, Triumph, Aprilia, BMW, marcas chinesas equipadas com Bosch, e as ECU RH850 da Yamaha, Suzuki, Honda, KTM e Triumph
USB-KKL (Lonelec / KKL)K-lineECU K-line mais antigas (Honda M32R, Mitsubishi) e a ECU RH850 da Kawasaki
USB-TTL (FT232)Série, na bancadaECU Denso SH705x e M32R lidas na bancada

Como saber qual a sua mota precisa

Procure a sua mota nos guias por marca. Cada modelo indica a sua ECU e a interface com que funciona. Alguns modelos aparecem duas vezes, uma para o método CAN e outra para o método na bancada, porque a mesma ECU pode ser acedida das duas formas.

Tactrix ou CANable?

Para motas só CAN, ambos servem. O Tactrix cobre também K-line, por isso chega a mais motas com um só cabo. O CANable é mais barato e é uma boa escolha se todas as suas motas forem CAN.

Antes de fazer o flash: mantenha a bateria ligada a um carregador, guarde o ficheiro original num local seguro e nunca desligue o cabo enquanto uma escrita estiver a decorrer. As alterações às definições relacionadas com emissões podem ser legais apenas para uso fora de estrada ou em competição, consoante o local onde vive.

Perguntas frequentes

Todas as centralinas de motas podem ser flashadas pela ficha OBD?

Não. Muitas ECU Denso mais antigas usadas pela Kawasaki, Suzuki e Yamaha têm de ser lidas na bancada, com a ECU retirada.

O flash na bancada é arriscado?

Não, se as ligações estiverem certas e a alimentação for estável. O acesso na bancada é muitas vezes a forma mais completa e fiável de ler a ECU.

Preciso de um Tactrix e de um adaptador USB-TTL?

Só se trabalhar tanto em motas CAN ou K-line como em ECU Denso lidas na bancada. Consulte o guia da marca das suas motas.