¿Qué es una ECU RH850? Flashear motos recientes
Si tu moto se fabricó en los últimos años, su ECU probablemente está basada en el Renesas RH850, una familia de procesadores de automoción que sustituyó a los antiguos chips SH y M32R. Denso, Keihin y Mitsubishi fabrican centralitas de moto en torno a él.
¿Qué motos usan ECU RH850?
- Yamaha (Denso RH850): MT-09 y Tracer 9 desde 2020/2021, YZF-R1 desde 2020, MT-07 y Tracer 7 desde 2025. Consulta el flasheo de ECU Yamaha.
- Suzuki (Denso y Mitsubishi RH850): Hayabusa y GSX-S1000 desde 2021, GSX-8S, V-Strom 800 DE y V-Strom 1050. Consulta el flasheo de ECU Suzuki.
- Honda (Keihin RH850): CBR650R, CBR500R, CB500X, NC750, CBR1000RR y posteriores. Consulta el flasheo de ECU Honda.
- Kawasaki (Mitsubishi RH850): ZX-10R desde 2021, Z1000SX desde 2020, ZX-25R, ZX-4RR, y Z900 y Z 1100 desde 2025. Consulta el flasheo de ECU Kawasaki.
- KTM (Keihin RH850): 1290 Super Duke y Super Adventure desde 2020, 1390 Super Duke. Consulta el flasheo de ECU KTM.
- Triumph (Keihin RH850): Street Triple, Speed Triple, Tiger, Daytona 660 y más desde 2019. Consulta el flasheo de ECU Triumph.
Qué cambió con el RH850
Las ECU RH850 tienen mucha más memoria que los chips anteriores, de 768 KB a 4 MB, y una protección más fuerte contra la escritura no autorizada. Los métodos que funcionaban en ECU más antiguas no sirven con ellas, así que la unidad RH850 de cada fabricante necesita su propio protocolo. Por eso el soporte para estas motos llegó más tarde y se vende como complemento.
Cómo se flashean las ECU RH850
Las ECU RH850 de Yamaha, Suzuki, Honda, KTM y Triumph se leen y se escriben a través del conector de diagnóstico con un Tactrix OpenPort 2.0 o un CANable, sin desmontar la ECU. La ECU RH850 de Mitsubishi de Kawasaki funciona con un cable Tactrix o KKL; en la mayoría de los modelos se lee en banco y se escribe a través del conector.
ECU RH850 compatibles
| ECU | Memoria |
|---|---|
| Denso RH850 (Yamaha CAN) | 1,9 MB |
| Denso RH850 (Suzuki CAN) | 1,9 MB |
| Mitsubishi RH850 (Kawasaki CAN) | 2 MB |
| Mitsubishi RH850 (Suzuki CAN) | 2 MB |
| Keihin RH850 (Honda CAN) | 768 KB, 1 MB, 2 MB |
| Keihin RH850 (KTM CAN, 2020+ y 2024+) | 4 MB |
| Keihin RH850 (Triumph CAN, 2019 a 2022) | 4 MB |
| Keihin RH850 (Triumph Gen 4 CAN, 2023+) | 3 MB |
Los protocolos RH850 están disponibles como complementos de cualquier licencia. Consulta los precios.
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé si mi moto tiene una ECU RH850?
Busca tu modelo en las guías por marca: la columna de ECU muestra RH850 cuando corresponde. Como regla general, la usan la mayoría de las motos de las grandes marcas japonesas, KTM y Triumph desde aproximadamente 2020.
¿Se pueden flashear las ECU RH850 por el conector OBD?
Sí. Las ECU RH850 de Yamaha, Suzuki, Honda, KTM y Triumph se leen y se escriben a través del conector. Las ECU RH850 de Kawasaki se escriben a través del conector y, en la mayoría de los modelos, se leen en banco.
¿Por qué el soporte RH850 es un complemento?
La ECU RH850 de cada fabricante necesita su propio protocolo, y cada uno requiere mucho desarrollo. Solo compras los de las motos con las que trabajas.
