Porquê reprogramar a ECU de uma BMW?
Os boxers, tetracilíndricos em linha e seis cilindros da BMW são máquinas requintadas com calibrações à altura: alimentação conservadora a pequenas aberturas do acelerador, resposta mais suave do que os motores permitem e limites escritos para testes de emissões. Uma reprogramação permite afinar a mota ao seu escape e à sua forma de conduzir.
Família de ECU BMW
Os modelos BMW suportados usam a ECU Bosch BMS-O com processador Infineon TC1793, lida e escrita por OBD através do conector de diagnóstico com uma Tactrix OpenPort 2.0 ou CANable:
- S 1000 R, S 1000 RR e S 1000 XR (2020 a 2024).
- R 1200 GS LC e R 1250 GS (2019 a 2024).
- K 1600 GT e K 1600 GTL (2022 a 2024).
O suporte BMS-O é um add-on onde assinalado na tabela acima.
Reprogramar uma BMW, passo a passo
- Mantenha a bateria ligada a um carregador.
- Ligue uma interface Tactrix OpenPort 2.0 ou CANable ao conector de diagnóstico.
- Leia a ECU e guarde o ficheiro original.
- Edite os mapas ou carregue o ficheiro do seu preparador.
- Escreva-o de volta. O MotoFlasher corrige o checksum.
Perguntas frequentes
A BMW S 1000 RR é suportada?
Sim, as S 1000 R, RR e XR de 2020 a 2024 com a ECU Bosch BMS-O, por OBD.
A R 1250 GS é suportada?
Sim, juntamente com a R 1200 GS LC, de 2019 a 2024.
Que interface preciso para uma BMW?
Uma Tactrix OpenPort 2.0 ou uma CANable.
Posso voltar ao mapa original?
Sim. O MotoFlasher lê o ficheiro original completo antes de escrever o que quer que seja, e pode escrevê-lo de volta a qualquer momento.