Ducati ECU
Flasheo

Flashea la ECU de tu Monster, Hypermotard, Scrambler, Panigale, Diavel o Multistrada: unidades Continental M3C y Mitsubishi, leídas y escritas por el puerto de diagnóstico.

12Modelos
12Años de modelo
2Familias de ECU
Modelos compatibles

Todos los modelos Ducati que podemos flashear

Años de modelo, la ECU que lleva y la interfaz que necesita. Los diagramas de cableado de banco de todos los modelos están en tu cuenta de MotoFlasher.

Modelo Años ECU Interfaz
1199 Panigale 2012-2016 Mitsubishi MH8102F 1 MB Tactrix OpenPort 2.0Lonelec KL-1 / KKL
899 Panigale 2014–2015 Mitsubishi MH8102F 1 MB Tactrix OpenPort 2.0Lonelec KL-1 / KKL
959 Panigale 2016–2019 Mitsubishi MH8102F 1 MB Tactrix OpenPort 2.0Lonelec KL-1 / KKL
Diavel 1200 2010–2015 Mitsubishi MH8102F 1 MB Tactrix OpenPort 2.0Lonelec KL-1 / KKL
Hypermotard 1100 2009-2012 Continental M3C Ducati · 256 KB Tactrix OpenPort 2.0CANable
Hypermotard 796 2009-2012 Continental M3C Ducati · 256 KB Tactrix OpenPort 2.0CANable
Monster 1100 2008-2010 Continental M3C Ducati · 256 KB Tactrix OpenPort 2.0CANable
Monster 696 2008-2013 Continental M3C Ducati · 256 KB Tactrix OpenPort 2.0CANable
Monster 79X 2012-2020 Continental M3C Ducati · 256 KB Tactrix OpenPort 2.0CANable
Multistrada 1200 2010–2014 Mitsubishi MH8102F 1 MB Tactrix OpenPort 2.0Lonelec KL-1 / KKL
Scrambler 400 2015-2020 Continental M3C Ducati · 256 KB Tactrix OpenPort 2.0CANable
Scrambler 800 2015-2020 Continental M3C Ducati · 256 KB Tactrix OpenPort 2.0CANable
Dentro de la moto

Familias de ECU Ducati

La computadora del motor que usa cada modelo determina cómo se lee y se escribe. MotoFlasher elige el protocolo correcto por ti.

Continental Incluido

M3C

Ducati · 256 KB

Hypermotard 1100, Hypermotard 796, Monster 1100, Monster 696, Monster 79X, Scrambler 400 y 1 más

Tactrix OpenPort 2.0CANable
Mitsubishi Incluido

MH8102F

1 MB

1199 Panigale, 899 Panigale, 959 Panigale, Diavel 1200, Multistrada 1200

Tactrix OpenPort 2.0Lonelec KL-1 / KKL
Cómo funciona

Flashea tu Ducati en cuatro pasos

  1. 01

    Conecta

    Conecta tu interfaz al puerto de diagnóstico, o cablea la ECU en el banco con el diagrama de tu cuenta.

  2. 02

    Leer y respaldar

    MotoFlasher identifica la ECU y lee la flash completa. Guarda ese archivo original: es tu vuelta atrás.

  3. 03

    Ajustar

    Edita combustible, encendido, limitadores y el resto de mapas en tu editor de tuning, o carga un archivo de tu preparador.

  4. 04

    Escribe

    MotoFlasher corrige el checksum y escribe el archivo de vuelta. Arranca la moto y a rodar.

¿Por qué flashear la ECU de una Ducati?

Los bicilíndricos de Ducati son famosos por su carácter y poco queridos por su inyección de fábrica: pobre a bajas vueltas y con poca apertura de gas, lo que provoca tirones, una respuesta a golpes y mucho calor. Es lo primero que la mayoría de los propietarios quiere corregir, y importa aún más una vez cambiado el escape. Flashear la ECU corrige el mapa con el que el motor trabaja de verdad.

Familias de ECU Ducati

  • Continental M3C: la generación refrigerada por aire: Monster 696, 796 y 1100, Hypermotard 796 y 1100 y las Scrambler 400 y 800.
  • Mitsubishi MH8102F: las Panigale 899, 959 y 1199, Diavel 1200 y Multistrada 1200.

Qué cambian los pilotos en una Ducati

  • Inyección más rica y suave a bajas vueltas: se acabaron los tirones a velocidad constante.
  • Inyección y encendido para un escape de aftermarket.
  • Corte de encendido y temperatura del ventilador.
  • Ajustes de circuito en la Panigale.

Flashear una Ducati, paso a paso

  1. Mantén la batería conectada a un cargador.
  2. Conecta tu interfaz al puerto de diagnóstico: un Tactrix OpenPort 2.0 o un CANable para la M3C, un Tactrix o un cable KKL para la ECU Mitsubishi.
  3. Lee la ECU y guarda el archivo original.
  4. Edita los mapas o carga el archivo de tu preparador.
  5. Vuelve a escribirlo. MotoFlasher corrige el checksum.

Preguntas frecuentes

¿Una reprogramación elimina los tirones a bajas vueltas de una Ducati Monster o Scrambler?

Los tirones a velocidad constante vienen sobre todo de una inyección pobre a bajas vueltas. Corregir esa parte del mapa de inyección es uno de los cambios más habituales en los bicilíndricos Ducati refrigerados por aire.

¿Es compatible la Panigale?

Sí: las Panigale 899, 959 y 1199 con la ECU Mitsubishi MH8102F.

¿Qué interfaz necesito para una Ducati?

Un Tactrix OpenPort 2.0 o un CANable para la Continental M3C, y un Tactrix o un cable KKL para la ECU Mitsubishi.

¿Puedo volver al mapa original?

Sí. MotoFlasher lee el archivo original completo antes de escribir nada, y puedes volver a escribirlo en cualquier momento.

¿Listo para flashear tu Ducati?

Una licencia, todos los modelos compatibles de la marca, actualizaciones de software gratuitas y soporte de gente que prepara motos.