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Italjet ECU
Flash

Reprograme a ECU Marelli MIU G4 da sua Italjet Dragster através do conector de diagnóstico.

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Todas as Italjet que podemos reprogramar

Anos do modelo, a ECU que leva e a interface de que precisa. Os diagramas de ligação de bancada de cada modelo estão na sua conta MotoFlasher.

Modelo Anos ECU Interface
Dragster 2022+ Marelli MIU G4 Piaggio · 512 KB Tactrix OpenPort 2.0CANable
Dentro da mota

Famílias de ECU Italjet

O computador de motor que cada modelo usa determina como é lido e escrito. O MotoFlasher escolhe o protocolo certo por si.

Marelli Incluído

MIU G4

Piaggio · 512 KB

Dragster

Tactrix OpenPort 2.0CANable
Como funciona

Faça flash da sua Italjet em quatro passos

  1. 01

    Ligar

    Ligue a sua interface à porta de diagnóstico ou ligue a ECU em bancada com o diagrama da sua conta.

  2. 02

    Ler e fazer cópia de segurança

    O MotoFlasher identifica a ECU e lê todo o flash. Guarde esse ficheiro original: é o seu caminho de volta.

  3. 03

    Afinar

    Edite injeção, ignição, limitadores e os restantes mapas no seu editor de afinação, ou carregue um ficheiro do seu afinador.

  4. 04

    Escrever

    O MotoFlasher corrige o checksum e escreve o ficheiro de volta. Ligue a mota e acelere.

Porquê reprogramar uma Italjet Dragster?

A Dragster é uma scooter desportiva com um chassis que pede mais do que a calibração de origem oferece. O mapa de fábrica é escrito para testes de emissões: pobre a pequenas aberturas do acelerador e suave nas arrancadas. Uma reprogramação aguça a resposta, corrige a alimentação depois de uma alteração de escape e deixa o motor subir de rotações como foi construído para fazer.

ECU Italjet

A Dragster de 2022 em diante usa uma ECU Marelli MIU G4, a mesma família que a Piaggio usa nas suas scooters. É lida e escrita através do conector de diagnóstico com uma Tactrix OpenPort 2.0 ou CANable, sem retirar a ECU.

Reprogramar uma Dragster, passo a passo

  1. Mantenha a bateria ligada a um carregador.
  2. Ligue uma interface Tactrix OpenPort 2.0 ou CANable ao conector de diagnóstico.
  3. Leia a ECU e guarde o ficheiro original.
  4. Edite os mapas ou carregue o ficheiro do seu preparador.
  5. Escreva-o de volta. O MotoFlasher corrige o checksum.

A mesma ECU encontra-se nas Vespa, Beverly e MP3.

Perguntas frequentes

A Italjet Dragster é suportada?

Sim, a partir de 2022, com a ECU Marelli MIU G4.

Que interface preciso?

Uma Tactrix OpenPort 2.0 ou uma CANable.

Posso voltar ao mapa original?

Sim. O MotoFlasher lê o ficheiro original completo antes de escrever o que quer que seja, e pode escrevê-lo de volta a qualquer momento.

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