Häufig gestellte Fragen

MotoFlasher ist eine professionelle ECU-Flash-Software für Motorräder. Sie ermöglicht das Auslesen, Schreiben und Bearbeiten von ECU-Firmware und Kalibrierungsdaten auf unterstützten Motorrädern großer Marken wie Kawasaki, Honda, Yamaha, Suzuki, Ducati und KTM. Ob professionelle Flash-Werkstatt oder DIY-Enthusiast – MotoFlasher liefert die Werkzeuge, die Sie für ECU-Flashing, Reparaturen oder die Wiederherstellung von ECU-Dateien brauchen.

MotoFlasher richtet sich sowohl an professionelle Flash-Werkstätten als auch an DIY-Anwender. Werkstätten können mit dem Master/Slave-System ihr Team verwalten, während Einzelanwender die Master-Lizenz für eigene Flash-Projekte nutzen. Die Software eignet sich für alle, die ECU-Daten als Backup auslesen, bearbeitete Kalibrierungen schreiben oder Werkseinstellungen wiederherstellen möchten.

MotoFlasher ist ein Werkzeug zum Auslesen und Schreiben von ECU-Daten. Ob ECU-Modifikationen zulässig sind, hängt von den Gesetzen in Ihrem Land und von der Art der Nutzung ab. In vielen Regionen ist ECU-Flashing nur für den Offroad- oder Rennsporteinsatz erlaubt. Es liegt in Ihrer Verantwortung, die lokalen Vorschriften einzuhalten. MotoFlasher fördert oder billigt keine illegalen Modifikationen.

MotoFlasher hebt sich aus mehreren Gründen ab: (1) Es arbeitet mit günstiger, leicht erhältlicher Hardware wie Tactrix OpenPort, USB-TTL und CANable statt mit teuren proprietären Tools. (2) Es unterstützt eine breite Palette an ECU-Protokollen von Bosch, Denso, Keihin und Mitsubishi. (3) Es enthält eine automatische Prüfsummenkorrektur für sicheres Flashen. (4) Mit dem Master/Slave-System können Werkstätten ihr Geschäft skalieren. (5) Regelmäßige Updates bringen neue Protokolle und Motorräder.

MotoFlasher bietet zwei Lizenztypen: Master-Lizenz – Voller Zugriff auf die Verwaltungsfunktionen, einschließlich BIN-Verteilung und Slave-Überwachung. Slave-Lizenz – Für Nutzer, die unter einem Master-Konto arbeiten und zugewiesene BIN-Dateien empfangen und verwenden können.

MotoFlasher verwendet eine hardwaregebundene Lizenzierung. Bei der Aktivierung wird Ihre Lizenz an die Hardware Ihres Computers gebunden. Sie können Windows oder die Software also neu installieren, ohne Ihre Lizenz zu verlieren, solange Sie dieselbe Hardware verwenden. Wenn Sie Ihre Lizenz auf einen neuen Computer übertragen möchten, wenden Sie sich an unser Support-Team.

Ja, Sie können jederzeit von einer Slave- oder Standard-Lizenz auf eine Master-Lizenz upgraden. Kontaktieren Sie unser Vertriebsteam für die Upgrade-Preise. Die Preisdifferenz wird anteilig auf Basis Ihrer verbleibenden Abonnementlaufzeit berechnet.

RH850-Add-on-Module sind optionale Einmalkäufe, die die Unterstützung für neuere ECUs mit dem Renesas-RH850-Mikrocontroller freischalten. Dazu gehören Protokolle für neuere Modelle von Yamaha, Suzuki, Honda, KTM und Kawasaki. Jedes Modul wird separat erworben, je nachdem, welchen Hersteller bzw. welches Protokoll Sie benötigen.

Ja, für nicht genutzte Lizenzen bieten wir eine Rückerstattung an. Wenn Sie Ihren Lizenzschlüssel noch nicht aktiviert haben, können Sie innerhalb von 14 Tagen nach dem Kauf eine vollständige Rückerstattung beantragen. Nach der Aktivierung werden Rückerstattungen im Einzelfall geprüft. Alle Details finden Sie auf unserer Seite zur Rückerstattungsrichtlinie.

Ja, MotoFlasher-Lizenzen verlängern sich automatisch über Ihr PayPal-Abonnement. Die Abrechnung erfolgt pro Laufzeit, sofern Sie das Abonnement nicht in Ihrem PayPal-Konto kündigen.

MotoFlasher unterstützt eine große Auswahl an Motorrädern von Kawasaki, Honda, Yamaha, Suzuki, Ducati und KTM. Die vollständige Liste unterstützter Modelle – nach Marke sortiert, mit Baujahren und ECU-Typen – finden Sie auf unserer Funktionen-Seite. Wir ergänzen laufend neue Modelle. Falls Ihres nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie uns gerne und fragen Sie die Unterstützung an.

MotoFlasher unterstützt ECU-Familien der großen Hersteller: Bosch (MSE 6.0, MSE 8.0), Denso (SH7052F, SH7054F, SH7055F, SH7058F, M32R, RH850), Keihin (M32R Honda OBD2/BDM, SH72531 KTM, RH850) und Mitsubishi (MH82XXF, MH8102F, MH8115F, RH850). RH850-Protokolle erfordern zusätzliche Add-on-Module.

MotoFlasher arbeitet mit leicht erhältlichen, günstigen Kommunikationsinterfaces: Tactrix OpenPort 2.0, USB-to-TTL (FT232) für UART-Protokolle, USB-to-KKL/K-Line für OBD2-K-Line-Protokolle und CANable/USB-to-CAN für CAN-Bus-Protokolle. Auf unserer Funktionen-Seite sehen Sie, welcher Adapter zu Ihrer ECU passt.

MotoFlasher läuft unter Windows 10 und Windows 11 (64-Bit). Für beste Kompatibilität empfehlen wir, die neuesten Windows-Updates zu installieren. macOS und Linux werden derzeit nicht unterstützt.

Auf jeden Fall! Wir arbeiten ständig daran, die Liste unterstützter Motorräder zu erweitern. Kontaktieren Sie uns über das Support-Formular mit Angaben zu Ihrem Motorrad (Marke, Modell, Baujahr, ECU-Typ falls bekannt) – wir prüfen dann, ob wir die Unterstützung ergänzen können. Häufig angefragte Modelle werden bevorzugt behandelt.

So lesen Sie Ihre ECU aus: (1) Verbinden Sie Ihr Kommunikationsinterface (OpenPort, USB-TTL usw.) über die passende Verkabelung mit dem Diagnoseanschluss der ECU. Schaltpläne finden Sie in unserer ECU-Pinout-Datenbank. (2) Starten Sie MotoFlasher und wählen Sie Ihr Motorrad bzw. Ihren ECU-Typ. (3) Klicken Sie auf "Auslesen" – die Software erkennt das Protokoll automatisch und liest den gesamten ECU-Inhalt aus. (4) Speichern Sie die Datei als Backup, bevor Sie Änderungen vornehmen.

So schreiben Sie eine Datei auf Ihre ECU: (1) Stellen Sie sicher, dass Sie ein Backup Ihrer originalen ECU-Daten haben. (2) Laden Sie die bearbeitete Datei in MotoFlasher. (3) Klicken Sie auf "Schreiben" - die Software berechnet und korrigiert die Prüfsummen für unterstützte Protokolle automatisch. (4) Warten Sie, bis der Vorgang abgeschlossen ist. Trennen Sie währenddessen weder die Stromversorgung noch das Interface. (5) Prüfen Sie den Erfolg, indem Sie die ECU erneut auslesen und die Daten vergleichen.

ECU-Firmware enthält Prüfsummen, die die Datenintegrität sicherstellen. Wenn Sie eine Datei bearbeiten, werden diese Prüfsummen ungültig – die ECU kann die Datei dann ablehnen oder nicht mehr starten. MotoFlasher berechnet und korrigiert die Prüfsummen für unterstützte Protokolle während des Schreibvorgangs automatisch, sodass Ihre bearbeitete Datei von der ECU akzeptiert wird.

Das Master/Slave-System ist für professionelle Flash-Werkstätten gedacht. Als Master können Sie: (1) Slave-Konten für Ihre Teammitglieder anlegen und verwalten. (2) Festlegen, auf welche Protokolle/Funktionen jeder Slave zugreifen darf. (3) BIN-Dateien an Ihre Slaves verteilen und verwalten. (4) Die Nutzung in Ihrer gesamten Organisation nachverfolgen. Slaves arbeiten unter dem Konto des Masters und müssen keine eigenen Protokolle kaufen.

Bei korrekter Anwendung von MotoFlasher sind ECU-Schäden selten, dennoch birgt jede ECU-Modifikation Risiken. So minimieren Sie das Risiko: (1) Erstellen Sie vor jeder Änderung ein Backup. (2) Trennen Sie während des Lese-/Schreibvorgangs niemals die Stromversorgung. (3) Verwenden Sie eine stabile Stromversorgung (Ladegerät angeschlossen). (4) Kontrollieren Sie Ihre Verkabelung vor dem Anschließen doppelt. (5) Im Zweifel kontaktieren Sie den Support, bevor Sie fortfahren. Die Prüfsummenkorrektur von MotoFlasher hilft, Probleme durch ungültige Dateien zu vermeiden.

Melden Sie sich nach dem Kauf einfach mit Ihrem Benutzernamen und Passwort an. Ein Lizenzschlüssel ist nicht erforderlich – Ihr PC wird bei der ersten Anmeldung automatisch registriert.

Ja, Lizenzübertragungen sind möglich, erfordern aber die Hilfe des Supports, da Lizenzen hardwaregebunden sind. Wenden Sie sich mit Ihrem Lizenzschlüssel und dem Grund der Übertragung an unser Support-Team. Wir heben die alte Hardwarebindung auf, sodass Sie die Lizenz auf Ihrem neuen Computer aktivieren können. Hinweis: Häufige Übertragungen können zur Überprüfung markiert werden.

Die ECU-Pinout-Datenbank steht nach der Anmeldung im Mitgliederbereich zur Verfügung. Sie enthält Schaltpläne und Anschlussinformationen für unterstützte ECUs. Gehen Sie in den Mitgliederbereich, suchen Sie Ihr Motorrad bzw. Ihre ECU, und Sie sehen Pinout-Diagramme sowie empfohlene Verkabelungen.

Sie erreichen unser Support-Team über: (1) Das Kontaktformular auf dieser Website - ideal für allgemeine Anfragen. (2) Den Support-Desk im Mitgliederbereich - ideal für technische Probleme (bitte Lizenzschlüssel angeben). (3) E-Mail an info@motoflasher.com. Der Standard-Support antwortet innerhalb von 24-48 Stunden. Inhaber einer Master-Lizenz erhalten Priority-Support mit schnelleren Antwortzeiten.

Software-Updates finden Sie auf der Downloads-Seite im Mitgliederbereich. Wir empfehlen, immer die neueste Version zu verwenden – für beste Kompatibilität und die aktuellste Protokollunterstützung. Bei wichtigen Updates informieren wir Sie zusätzlich per E-Mail.