Perché fare il flash di un ATV GOES?
I quad GOES sono costruiti per il lavoro e per i sentieri, ma la loro calibrazione Bosch è scritta per i test sulle emissioni: magra alle piccole aperture del gas, con risposta morbida a bassa velocità, dove un ATV passa la maggior parte del tempo. Un reflash rende più fluido il gas, corregge la carburazione dopo un cambio di scarico o aspirazione e ti permette di impostare i limiti per il tuo utilizzo.
Le famiglie di ECU GOES
- Bosch MSE6.0: Cobalt 550, Copper 300, Iron 400, Terrox 400S e 500L EPS, e XWolf 700.
- Bosch MED17: il Terrox 1000 (dal 2025).
Entrambe si leggono e si scrivono dalla presa diagnostica con un Tactrix OpenPort 2.0 o un CANable.
Flash di un GOES, passo dopo passo
- Tieni la batteria collegata a un caricabatterie.
- Collega un Tactrix OpenPort 2.0 o un CANable alla presa diagnostica.
- Leggi la ECU e salva il file originale.
- Modifica le mappe oppure carica il file del tuo preparatore.
- Riscrivi il file. MotoFlasher corregge il checksum.
Domande frequenti
Il GOES Terrox 1000 è supportato?
Sì, dal 2025, con ECU Bosch MED17.
Il GOES Cobalt 550 è supportato?
Sì, con ECU Bosch MSE6.0.
Quale interfaccia mi serve?
Un Tactrix OpenPort 2.0 o un CANable.
Posso tornare alla mappa originale?
Sì. MotoFlasher legge l’intero file originale prima di scrivere qualsiasi cosa e puoi riscriverlo in qualsiasi momento.
