Porquê reprogramar um quadriciclo GOES?
Os quadriciclos GOES são feitos para trabalho e para trilhos, mas a calibração Bosch é escrita para testes de emissões: pobre a pequenas aberturas do acelerador, com resposta suave a baixa velocidade, que é onde um quadriciclo passa a maior parte do tempo. Uma reprogramação suaviza o acelerador, corrige a alimentação após uma alteração de escape ou admissão e permite definir limites para o seu uso.
Famílias de ECU GOES
- Bosch MSE6.0: os Cobalt 550, Copper 300, Iron 400, Terrox 400S e 500L EPS, e XWolf 700.
- Bosch MED17: o Terrox 1000 (a partir de 2025).
Ambas são lidas e escritas através do conector de diagnóstico com uma Tactrix OpenPort 2.0 ou CANable.
Reprogramar um GOES, passo a passo
- Mantenha a bateria ligada a um carregador.
- Ligue uma interface Tactrix OpenPort 2.0 ou CANable ao conector de diagnóstico.
- Leia a ECU e guarde o ficheiro original.
- Edite os mapas ou carregue o ficheiro do seu preparador.
- Escreva-o de volta. O MotoFlasher corrige o checksum.
Perguntas frequentes
O GOES Terrox 1000 é suportado?
Sim, a partir de 2025, com a ECU Bosch MED17.
O GOES Cobalt 550 é suportado?
Sim, com a ECU Bosch MSE6.0.
Que interface preciso?
Uma Tactrix OpenPort 2.0 ou uma CANable.
Posso voltar ao mapa original?
Sim. O MotoFlasher lê o ficheiro original completo antes de escrever o que quer que seja, e pode escrevê-lo de volta a qualquer momento.