Perché fare il flash della centralina Suzuki?
Dalla Hayabusa alla SV650, i motori Suzuki rispondono bene a una calibrazione fatta come si deve. Le mappe di fabbrica sono magre ai carichi parziali e spesso limitano la potenza nelle marce basse. I piloti notano un gas brusco, buchi di erogazione e calore, e con uno scarico sportivo va peggio. Un reflash ti permette di impostare carburazione, accensione e limiti per la tua moto così com’è oggi.
Le famiglie di ECU Suzuki
- Denso SH7052F / SH7054F / SH7058F e M32R: le generazioni GSX-R600, GSX-R750, GSX-R1000, Hayabusa, GSX-S750, GSX-S1000, GSR 600 e V-Strom 1000. Flash al banco con un adattatore USB-TTL.
- Mitsubishi MH8102F / MH8115F: SV650, V-Strom 650 e GSX-S 125, via K-Line con un’interfaccia Tactrix o KKL.
- Mitsubishi RH850 (Suzuki CAN): le nuove GSX-8S, V-Strom 800 DE, V-Strom 1050 e DR-Z4S, dalla presa diagnostica.
- Denso RH850 (Suzuki CAN): la Hayabusa di terza generazione, la GSX-R1000 e la GSX-S1000 più recenti. Disponibile come add-on.
Cosa modificano i piloti su una Suzuki
- Carburazione più fluida ai carichi parziali.
- Limiti di potenza nelle marce basse sui modelli che li hanno.
- Carburazione e accensione dopo una modifica di scarico o aspirazione.
- Limitatore di giri e temperatura della ventola.
- Impostazioni da pista per le versioni GSX-R e Hayabusa.
Flash di una Suzuki, passo dopo passo
- Tieni la batteria collegata a un caricabatterie.
- Collegati alla presa diagnostica per i modelli CAN e Mitsubishi, oppure cabla al banco le unità Denso.
- Leggi la ECU e salva il file originale.
- Modifica le mappe oppure carica il file del tuo preparatore.
- Riscrivi il file. MotoFlasher corregge il checksum.
Domande frequenti
La nuova Hayabusa (Gen 3) è supportata?
Sì, con l’add-on Denso RH850 (Suzuki CAN). Le generazioni precedenti di Hayabusa usano ECU Denso SH7052F e M32R, che sono incluse.
Posso fare il flash di una GSX-8S o V-Strom 800 senza smontare la centralina?
Sì. Entrambe usano una ECU Mitsubishi RH850 (Suzuki CAN) che si flasha dalla presa diagnostica.
Quale interfaccia mi serve per una Suzuki?
Un Tactrix OpenPort 2.0 o un CANable per i modelli CAN, un cavo Tactrix o KKL per le ECU Mitsubishi K-Line e un adattatore USB-TTL per il flash al banco delle unità Denso.
Posso tornare alla mappa originale?
Sì. Il file originale che hai letto per primo si può riscrivere in qualsiasi momento.
